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と言うH/Pはありましたが、そうではなく 実は目の使い過ぎ(老化ではない!)で ガラス管フューズの数字が見えないので、 ブレードタイプに交換しました。 その効果は・・・ウ〜ン? よく分からん! しかし、見た感じは何かに効果がありそう です! o(^▽^)o |
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高速道路で今ひとつ安心感が無かったので、コニーを世話して いただき交換しました。 このショックは、非常に気に入っております。 しっかりしているのに突き上げの衝撃は瞬時に吸収して くれます。 \(^o^)/ |
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鳴らないラジオなら・・・・・ |
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純正の自動チュー ニングのラジオが良 かったのですが、既 にパネルの一部が 切り取られていたの でナカミチを入れ ました。 |
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定番のセミトラ装着・・・・・ |
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| 旧車と言えばセミトラ! かかりが良くなる! 低速でのトルクが上がる! など、いろいろ効果載ってますが、 分かりません! m(_ _)m |
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何か分からない、リレーやフューズが 市販の金具に適当に取り付けられて おりました。 几帳面な(?)私は許せません!? アルミでステーを作って順番に整理して みました。 面白いことに、丸いトヨタ製のリレーは 電動ファン用で2個、また、クーラー本体 にもありファン1個を3個のリレーで マルチ制御? (@_@;) |
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古いロータリー車にクーラーは負担が大きいので、外して いるという言葉を良く聞きます。 しかし、人がダメ!と言えばしたくなるへそ曲がりは、付い ていたクーラーを直すことにしました。 修理屋の社長より「このクーラー出口、コンプレッサー、コン デンサーそれぞれ違うメーカーが付いている!」と誉めて? 頂きました。 確かに、マニュアルとオートのスイッチがあるのに、アイドル UPの装置も付いています ??? クーラーも修理し何時でも仲間とツーリングできるのに・・・・・ (皆さん、夏は窓を開けても自動ヒーターが効くので乗らない、 とのこと!) (>_</~~ |
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